10千瓦靜音汽油發電機組

長期小負荷運行，還會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。

控製方式是用微型計算機或可編程序控製器（PLC）來實現汽油發電機組電站的自動化控製。硬件組成變得簡單，但必須考慮可靠的後備措施。這種方式充分利用計算機技術，使普通機組改變為自動化機組。它既能實現控製，也能進行數據處理和科學計算，而其運算速度和精度完全沒，滿足控製要求。其突出優點是把三中控製程序存儲在存儲器中，接線隻限於檢測元件、執行元件相連接，使硬件和接線簡化，因而它的可靠性高和適應性廣，方便調試和維護。控製方式是汽油發電機組自動化控製係統的發展方向。認為可以進行如下的調整：

型號                TOTO10                         

額定功率(KW)       10    

備用功率（KW）   11    

額定頻率（HZ）    50

額定電壓（V）       220/380

發電機類型      靜音

功率因素         1.0

相數                 單三相

絕緣等級         F級

啟動方式         電啟動（選配全自動）

燃油類型         90號以上汽油

機油型號         SF級汽機油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發動機型式     雙缸，風冷，汽油發動機，頂置式氣門

發動機型號     TOTO-190F1                                  

油耗                 374 g/kw.h

油箱容積（L）       20L   25L

機油容量         1.1L

工作時間h      8-12

噪音db 7M      65-75       

長寬高（MM））    1140*655*930        

淨重（kg）     210 

選  配     ATS全自動， 雲控製（手機控製 電腦控製）

 一、現象和原因
1、低速時轉速忽高忽低,帶有間斷的“突突”聲,無法運轉,這種現象是由於火花弱或斷續點火、油路阻塞、節氣門晃動大等造成的。
2、高速時有“咳嗽”聲,電壓表指針來回擺動。這是由於火花弱、繼續跳火、火花塞間隙過大、過小或漏電所造成的。
3、排氣冒黑煙,聲音沉重,電表指針左右擺動,是混合氣過濃造成的。
4、排氣聲音很響,偶有放炮聲。聲音忽高忽低,電壓表指針擺動幅度大,是混合氣過稀造成的。
5、機器轉速和電壓有節奏或無節奏地來回變動,排氣不冒煙、不放炮,排氣聲隨機器的轉速變化而變化。這是調速彈簧架位置不當或調速拉杆、節氣門軸晃動過大所造成的,這時可看到調速拉杆和節氣門上下晃動。
5、工作時有“前火”或“後火”、爆燃和機溫過高現象,使轉速不穩。這是點火時間不對或積炭過多造成的。
6、工作時有沉重的撞擊聲,轉速不穩並有震動現象,多是由於飛輪鬆動或曲軸連杆機構配合間隙過大所造成的。
7、機器轉速不穩,有嚴重的摩擦聲和機溫過高等現象,可能是滾珠軸承損壞或潤滑油嚴重不足(或變質)所造成的。