新疆45噸正麵吊運機廠家價格

新疆地區海斯特正麵吊45T廠家直銷！

正麵吊運機的主要部件：

• 發動機：瑞典Volvo TAD 1151 VE帶渦輪增壓器的6缸直列式4衝程水冷電啟動的柴油發動機。額定功率：265KW/2100rpm、 額定扭矩：1780NM/1260rpm、  排放符合歐洲III號標準。

       發動機具有低油溫、水溫和低水位警示保護功能，警示信息可在中央顯示屏上讀取，且在出現發動機機油溫度過高、水溫過高、機油壓力過低、水位偏低報警信號時發動機可在5-40秒內（可以設定）自動停止運行。噴油由EDCⅢ型(發動機燃油控製單元) 控製，動力係統所有傳感器與EDCⅢ型(發動機燃油控製單元)連接。

   

  變速箱：

       美國Dana (Clark)帶液力變矩器的動力換檔變速箱，使用壽命長，與發動機直接相連，結構緊湊；采用斜齒傳動，具有傳動平穩，噪音低，全內置式管路，無外置膠管，免維護等優點；自動/手動換擋；前進/倒退防逆轉裝置；前進後退各4檔，前進、後退同速非常平穩，無任何振動。

  正麵吊為場內裝卸機械，流動範圍較小，處於長期低速狀態行走，根據該特性並經計算機模擬運算，工廠將發動機和變速箱的配置調整到佳狀態。

   

  驅動橋：

        德國Kessler D102PL341重型前橋。該橋設計合理、橋殼強度高、承載能力強，充分考慮了車輛在各種複雜惡劣工況下衝擊載荷造成的應力影響，安全可靠，使用壽命長。

   

  後橋：  

       由海斯特美科斯自主研製的專業產品，承載力更大、壽命長、耐衝擊，便於維護保養。采用了負載傳感技術，完全液壓動力轉向，操縱靈活、省力。轉向角度大，轉彎半徑小，轉彎半徑小於8m，適應於狹窄空間作業。

   

  輪胎：國內知名品牌正新專用輪胎，產品型號： 1800-25-40PR。

   

  吊具 ： 

        瑞典ELME588原裝進口吊具，國際標準的歐盟CE認證證書。轉鎖運動具有互鎖功能；鎖銷具有機械式防脫鉤機構；具有減擺功能：吊具裝有防搖裝置，大大地減小外界因素（如風力、撞擊等）對吊具的影響，保證了車輛行駛時或在惡劣工況條件下吊箱的平穩性。可左右側移±800 mm，可旋轉+105/-195 °，操作靈活方便安全。

   

  製動係統 ：

        濕碟式製動及有手刹製動，製動平穩可靠，幾乎無磨損，免維護和保養。獨立的刹車係統液壓油箱，刹車係統油箱與主液壓油箱分開，刹車係統產生的熱量和機油變黑現象不會影響主液壓係統。因刹車係統獨立，隻需在刹車係統內加注添加劑，大大節約成本。

   

  液壓係統 ：  

        采用高性能美國Parker（派克）柱塞變量泵，可根據載荷的大小自行調節輸出液壓的流量，泵本身還帶有自動空氣排放係統，可避免液壓係統中進入空氣，大大延長液壓係統各元件使用壽命。工作穩定可靠，靈敏，維修方便。液壓元件和密封件采用派克的產品。采用先進的負載敏感的電比例控製係統，無級調速，操作性能佳，降耗節能效果好。

   

  駕駛室 ：  

        符合JT5020-86《港口裝卸機械司機室》，並通過國內行業相關認證。采用了精細框架、平麵型前窗玻璃，視野更開闊。駕駛室本體與底盤間配置減震器，室內配置格拉默懸浮式減震座椅，具有三級減震效果。配置可隨座椅調整而相應變化位置的操作手柄和按鈕，可很大限度的保證正麵吊高效作業；駕駛室內冷暖空調可保持溫度在15℃~25℃，並具有防霧、除霜和換氣功能。配置有音響設備，可減輕司機工作時的疲勞，保證舒適的工作環境。司機室內液晶狀態顯示屏，采取彈出式菜單，能實時顯示正麵吊的各部分的工作狀態和故障的數據及故障的國際標準圖形顯示。

   

  安全係統 ：

       控製器和顯視器采用美國派克品牌產品。力矩控製和安全保護功能完善可靠，全麵顯示設備運行各種參數；實時監控，故障顯示。具有聲光報警雙重提示。采用CAN總線通訊，通訊容量大，速度快，係統穩定可靠，能實時讀取各種數據。

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