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嶽陽卡特挖掘機維修破碎錘無力原因分析！什麽是負載的方向控製回路?這指的是當係統需要頻繁連續動作而且對換向過程由很多的附件要求時需要采用此中控製回路,本文立鬆分享主要320挖機破碎錘無力的原因分析檢修方法。嶽陽卡特挖掘機修理服務中心分析：一台卡特挖掘機,挖機作業6000小時,

目前正在施工,近期作業中出現破碎錘無力的故障,而且挖機泡頭用幾個小時錘頭就有液體流出,檢查流出的液體又不是液壓油,挖機炮頭氣氣壓也少了。卡特挖機破碎錘無力原因分析1、挖機炮錘上除了黃油就是液壓油,檢查流出的液體不是液壓油,那麽檢查是否是黃油?

2、關於挖機漏氣,首先確認氮氣閥漏不漏氣,方法很簡單弄點唾液塗在氮氣閥周圍,如果氮氣閥不漏的話,那就是氣封壞了3、如果油是順著釺杆流出來的,那麽要確認是不是黃油打的多了高溫後流下來的,如果不是那就肯定是液壓油了.要是液壓油的話,那油封肯定壞了,把機芯打開檢查油封、活塞、缸體.一般情況下,活塞和缸體上會有拉傷,

如果不太嚴重用油石打磨一下還可以使用.如果比較嚴重的話就隻能更換活塞了.像這種挖掘機破碎錘無力還有液體流出情況,油封必須換了。相關閱讀：卡特挖掘機主泵漏油一台卡特挖機,之前沒有打過破損一直做道路旁的土方植樹的工作,換過油管,近期在多次更換挖掘機主泵骨架油封後,出現工作很短時間再次漏油的現象。

分析:多次更換挖機骨架油封無效且每次都新油封都會損壞,排除人為更換失誤的可能,有可能是軸承損壞,軸轉旋轉時跳動造成骨架油封損壞。檢查過程:主泵前驅動軸密封蓋骨架油封漏液壓油,拆下主泵密封蓋發現骨架油封損壞,更換後挖掘機工作短時間內再次漏油,

多次更換無效並且每次骨架油封都損壞,分解主泵發現前驅動軸上的滾子軸承損壞。維修辦法:更換挖機前驅動軸的軸承及骨架油封。長期的隻是添加而不更換機油，就會使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作，所造成的磨損遠超正常狀態。

而且，柴油機在運轉的過程當中，很多的汙物也會進入到機油當中，如果定期不更換機油，很容易引發燒瓦、抱軸等意外事故。缸套和活塞產品不進行組合即安裝。很多修理工在維修的時候，認為新品都應該是規範件。所以，在麵對新的缸套和活塞產品的時候往往是不看具體尺寸。

這樣就會造成很多時候缸套和活塞產品不配套的情況，當綴大尺寸的氣缸配上綴小尺寸的活塞，就會使二者間隙過大，壓縮無力。采用明火加溫活塞，在安裝活塞銷的過程當中，應該先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了貪圖方便，直接將其放在明火上進行加熱。

但是，因為活塞各部位的薄厚是不均勻的，放在明火上加熱就會造成其受熱不均，綴後容易引發變形。所以，正確的加熱方式，是應該將活塞放入到熱油當中進行加熱