供應救火車消防車廠家直銷品質卓越質量_其他_市政機械

消防車，又稱為救火車，是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛。消防車按功能可分為泵車（抽水車)、雲梯車及其它專門車輛。消防車平常駐紮在消防局內，遇上警報時由消防員駕駛開赴現場。多數地區的消防車都是噴上鮮豔的紅色（部份地區亦有鮮黃色的消防車），在車頂上設有警號及閃燈。消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱，是目前消防部隊與火災作鬥爭的主要工具，是基本的移動式消防裝備。消防車的質量水平，反映出一個消防裝備的水平，甚至體現該國整個消防事業的水平。

概述

顏色解密

　　太陽光是由紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色組成的，它們的波長和偏轉角各不相同。陽光照射在物體上，各種物體對各種波長不同的光的吸收和反射能力不同，便形成了各種顏色。在可見光中，紅色光的光波長，而偏轉角小，容易穿過水層、雨點、灰塵和迷霧。橙色和黃色光也不怕阻礙

，能穿透上述物體。所以消防車漆成紅色是為了在大霧彌漫的天氣裏、塵土飛揚的環境中或是狂風暴雨時，叫人們老遠就能看見它，為它讓路，以便它盡快完成滅火搶險任務。

　　大多數的消防車都是紅色的。因為為醒目，從很遠的地方就能看到它。但據美國紐約交通部門調查，紅色的消防車每出現10萬車次，肇事32次。而若將消防車塗成更鮮明的黃色的話，每出動10萬車次，肇事僅為14．5次，下降了一半多。因為淡色調會使汽車的輪廓顯得大些，有距自己更近的感覺，對交通安全有利。所以他們主張把消防車塗成黃色。但消防部門堅決反對這樣做，因為黃色使人情緒安定，會使救火效率下降，而紅色更能激發鬥誌，讓人振奮。

發展曆史

　　學會用火，是人類進化的關鍵一步。而隨著火的使用越來越廣泛，火災，也成了人們必須麵對和克服的重大問題。

　　消防汽車自從上世紀初問世以後，經過不斷的發展完善，很快成為消防工作的主力軍，也徹底改變了人類與火災鬥爭的麵貌。

注意事項

奔赴火場

　　消防車在奔赴火場及到達火場後，占據滅火有利位置，迅速投入滅火作戰。

　　1．消防車在奔赴火場的行駛過程中，必須確保安全迅速行駛。消防車應選擇距火場近的消防車通道行進。多台車出動時，各車間保持足夠的安全距離（50米至80米為宜）行進。到達火場後，切忌多台車同時進入同一作戰區域，以妨礙火場指揮員調動車輛及時投入滅火戰鬥，進而延誤戰機。

　　2．消防車駕駛員在火場上必須堅決服從火場指揮員的指揮，機智靈活地執行指揮員的命令，保證整個滅火戰鬥的順利實施。在火情發生不可逆轉的變化，直接危及到消防車安全的情況下，可以先把車輛轉移到較為安全的地方繼續投入戰鬥，並及時報告車輛停放位置。

操作注意

　　消防車輛進入火場投入滅火救援時，在操作中應注意的幾個問題。

1．消防車輛進入火場後，應當按照火場指揮員指定的位置停穩車輛。車輛的停放姿態能夠滿足對火場進攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發動機必須保持運轉狀態，切不可盲目熄火，貽誤戰機。消防車開始供水時，應逐步升高水壓，避免因水槍的反作用力以及突然升壓產生的水錘現象造成戰鬥人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開展。消防水帶在鋪設過程中，如果要通過公路和地麵有銳利物品（

　　像火場常見的碎玻璃。）時要做好水帶的保護，放置水帶被割傷爆裂和汽車通過碾壓水帶影響救火。

　　2．在接入水源的過程中，應注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。調取天然水源應注意河塘的水深情況、淤泥情況等，防止過淺水深以及進水管吸水口受淤泥影響而導致火場供水中斷。

　　3．在水源離火場超過消防車的直接供水能力時，應采用消防車接力供水方式進行火場供水。供水車駕駛員應注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當的供水量。在後車無法觀察前車的溢水情況時，前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔，防止因供水量過大發生的漲罐現象。在供水過程中，受水車應選擇堅硬的路麵停放，在無法停放堅硬路麵時，應采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時，應盡量使用同一型號的消防車輛，各車之間必須相互協調，防止因操作不當使供水中斷。在直接供水壓力較高時，應注意保持適當水壓，防止傷及戰鬥人員。

泡沫消防車

　　火場中正確使用泡沫消防車（炮車）是撲滅石油化工類火災的基礎。

　　泡沫消防車（炮車）是撲救石油、化工、廠礦企業、港口貨場等火災的必要裝備。由於它同時具有水罐消防車的性能，所以，正確使用泡沫消防車對每位火場指揮員來說，都是一個值得重視的問題。由於泡沫消防車所具備的特殊性能，決定了這種消防車麵臨的火場大多數為石油化工等危險性較大的火災現場。這類火災具有燃燒速度快、火場情況變化多、爆炸燃燒概率大以及對消防車及戰鬥人員的威脅大等特點，所以，為了使泡沫消防車到達火場的有利位置後，能夠迅速展開滅火戰鬥，必須注意以下幾點：

　　1．泡沫消防車應當用側後部對向火場，迅速出水，增至適當壓力（以東風消防車為例，使用PQ8槍時壓力為≥0.686MP，使用車載炮時壓力為≥0.785MP）後，打開壓力水旋塞，再打開泡沫罐出液球閥，將混合器調至適當位置，對準火焰中心，噴射泡沫液。

　　2．當使用泡沫炮槍進行近戰時，應當根據火勢情況對消防車進行必要的保護。可用石棉布遮蓋車體，需要時可並用水霧水掩護。

　　3．在整個滅火戰鬥過程中，駕駛員必須堅守崗位，不斷注意本車泡沫液的即時餘量，及時加注泡沫液。泡沫液一旦用盡再加注，必然影響整個滅火戰鬥行動。

防止水錘

　　防止水錘作用的發生。

　　有壓力的水在管道、消防水帶內流動時，由於消防閥門、消火栓、水槍等的迅速關閉以及車輛自重等重物跨壓水帶，使管道、消防水帶內的水流瞬時停止流動，造成管道、消防水帶內的水壓瞬時升高，升高的水壓對管道、消防水帶等的作用，如同錘擊一樣，這樣的現象稱為水錘作用。水錘作用形成管道、消防水帶內增加的壓力可達到幾個甚至幾百個大氣壓，造成管道、消防水帶等消防設備、器材的損壞，直接影響火場救援工作。因此，在消防救援中，必須防止發生水錘作用。

幹粉車

　　幹粉車及幹粉泡沫聯用消防車的日常維護及火場使用的注意點。

　　1．定期檢查幹粉罐內的幹粉是否結塊。加入幹粉時要防止雜物混入其中。

　　2．每五年按照規定壓力對幹粉罐進行一次水壓和氣密試驗，保持3分鍾，壓力表值不應下降，各焊接處不應有滲漏和異常現象。

　　3．幹粉槍（炮）用後應及時吹掃內腔，以免腐蝕、堵塞幹粉槍（炮）。

　　4．經常檢查氮氣、幹粉管路接頭、閥門情況，發現問題，及時解決。每三個月檢查一次氮氣鋼瓶內的壓力，當瓶內壓力低於12MP時，應當重新充氣。

　　5．幹粉車（幹粉泡沫聯用車）在火場使用時應根據火場的實際情況，準確的計算出撲滅火災所需要的幹粉量，同時使幹粉車（幹粉泡沫聯用車）盡可能靠近火源，瞄準火點，力求一次撲滅成功。在使用幹粉車進行石油化工類火災救援時，火場指揮員應根據需要調集相應的力量，做好掩護工作，同時應考慮運用泡沫車隨後進攻，防止複燃，為成功撲救火災提供有力的保證。