混凝土泵車售後服務如何？

        混凝土泵車的簡介||價格|圖片

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混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。

混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者後橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然後利用泵車上的布料杆和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

混凝土泵車的發動機除了驅動泵車行駛外，也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。

混凝土泵車各工作裝置的動力來源於汽車發動機。

在混凝土泵車工作時，汽車發動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經過分動箱切換後傳遞給各液壓泵或底盤後橋。

當司機發出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控製分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往後橋的動力，使汽車處於駐車狀態。反之，切換到行駛位置。現在泵車的控製基本上都是由遙控器實現的。

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18-28米混凝土泵車圖片

分類

由臂架、泵送、液壓、支撐、電控五部分組成,混凝土泵車按臂架長度可分為大型混凝土泵車和小型混凝土泵車。大型混凝土泵車主要的品牌有三一重工、中聯重科、徐工集團，臂架長度在37米到101米之間；小型混凝土泵車主要有三一重工、重汽的25米泵車、中聯重科的22米泵車、三民重科的21米泵車。

特種混凝土泵車，即具有特殊功能、用於特殊領域的泵車，如：三民重科隧道施工專用的防爆混凝土泵車。

特點

1、高標準的安全可靠性：主體結構均選用進口高強度鋼板製造、臂架采用減振技術、有保護的單邊作業持術、防傾翻控製技術、“SN”柔性換向技術、行業獨有的電液比例排量多級控製技術等等，提供全方位、高標準的安全可靠性。

2、泵送效率高：徐工全係列泵車采用超大排量泵送技術，可大幅降低泵送頻率，提高吸入效率，減少相關元件損耗。

3、操作維護便利：徐工全係列泵車采用活塞自動退回、攪拌自動反攪、中間環和活塞杆易拆裝等19項技術，操作便利，大幅減低維護成本。

4、節級環保：發動機智能化節能技術，可節省燃油10%。

5、高配置的進口泵和馬達等液電係統，保證了液電係統的穩定性和可靠性。

6、輸送管、變徑管、眼鏡板切割環等均采用高耐磨材料，延長了易損件的使用壽命。

發展

我國的混凝土輸送泵行業經過僅僅20年的發展，就成為了全球

近年來，隨著混凝土泵送技術的產業化，我國的泵車市場占有率將趕超國外品牌，由以前的10%轉變為90%，從而主導了我國的混凝土泵車市場。其中，三一和中聯的泵車就占據了國內市場的大半份額，成為國產泵車的一線品牌和全球矚目的長臂架、大排量泵車製造企業。目前，我國混凝土泵車生產企業已達10餘家，三民重科等新興起的製造企業專攻小型和特種泵車領域。

操作注意事項

1混凝土輸送泵車隻能用於混凝土的輸送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危險的。

2泵車臂架泵送混凝土的高度和距離都是經過嚴格計算和實驗確認的，任何在末端軟管後續接管道或將末端軟管加長超過3m都是不允許的，由此產生的風險由操作者自己承擔

3未經授權禁止對泵車進行可能影響到安全的修改，包括更改安全壓力、運行速度設定；改用大直徑輸送管或增加輸送管壁厚，更改控製程序或線路。對臂架及支腿的更改等等

4泵車操作人員必須配戴好安全帽，並遵守安全法規及工地上的安全規程

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