型號 |
承載能力 | 載荷中心 | 動力類型 | 標準提升高度 | 整車長度至貨叉麵 | 整車寬度 | 整車總高 |
kg | mm | mm | mm | mm | mm | ||
CPC50-AXG53 | 5000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3215 | 1490 | 2250 |
A係列是杭叉消化吸收日本尼桑技術、在原有產品基礎上。自主開發的全新係列內燃平衡重式叉車。通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全麵改進,使整車性能較原有產品有了大幅度提高,可選配新柴4D32G31-027、4D35G31-006、4D35ZG31-006等第三階段排放要求的發動機,可選配雙杆操作機械變速箱(僅配新昌4D35G發動機)。
外觀
采用最新的外觀設計方法,整車線條流暢,富有動感,符合最新外觀設計潮流。
整車外觀簡潔。外露零件均采用金屬件,牢固可靠。
安全性
采用長軸距設計使整車的縱向穩定性更好。相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高,同時減小後橋負荷,延長了轉向輪胎的壽命。
護頂架後腿加粗提高了護頂架的安全性能。確保操作員安全。
標準車配置機罩安全鎖扣,保證了操作人員的安全。
舒適性
采用與R係列一樣的人機工程技術。腿部空間及上車空間更大。增大操作視野,大大提高了操作舒適性。減少了操作員的疲勞強度。
前底板采用整體插銷結構,無需工具就能打開。大大提高日常保養及維修方便性。
采用整體式發動機機罩。增強機罩剛度,同時減少噪音。
可靠性
發動機進氣管采用高位獨立通道。有效防止灰塵吸入。
護頂架後腿加粗增加了發動機進氣量,減少進氣阻力。使發動機燃燒更充分,延長發動機壽命。
大容量鋁質管帶式散熱器、優化的散熱通道,進一步提高整車的散熱能力。確保發動機可靠工作。
結構特點免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
杭叉集團股份有限公司 | |||
主營產品: | 電動叉車、內燃叉車、堆垛機、其它種類叉車、搬運車、堆高機、正麵吊、扒渣機、AGV、牽引車 | 聯係人: | 銷售部 |
---|---|---|---|
資質認證: | 郵 件: | ||
開店時間: | 2017-08-09 | 電 話: | 0571-88131983 |
所在地: | 浙江臨安經濟開發區東環路88號 | 手 機: | 0571-88131983 |
免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員