攪拌鬥開始由於省錢,隻作了一個簡單駕駛棚,但由於司機的勞動條件太差,也逐步被淘汰了。目前的微裝的全封閉駕駛室,逐步演變成與普通裝載機接軌的真正意義上的微型裝載機。目前大多數小型裝載機在價格增加不多的情況下,外觀造型都比較美觀,性能有了很大改善,作業效率也有很大提高,因此用戶迅速擴大,發展非常快。
攪拌鬥鏟車目前我國大量生產的小型裝載機基本為輪式,已經沒有拖拉機的痕跡,成為真正意義上的裝載機。它具備了現代裝載機的基本結構,這些基本結構主要包括以柴油機為動力、四輪驅動、液壓操縱、鉸接式全液壓動力轉向、液壓製動、先進的單搖臂“Z”形連杆機構的工作裝置及鉸接式前後車架等。配有電氣係統、駕駛室、複蓋件及帶機械離合器的機械式變速箱等。
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