混凝土攪拌車廠家供應 混凝土攪拌車質量保證
混凝土攪拌車概述:
混凝土攪拌車用來運送建築用混凝土的專用卡車;由於它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合後的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土後,通常都會用水衝洗攪拌筒內部,防止硬化的混凝土占用空間,使攪拌筒的容積越來越少。
混凝土攪拌車組成:
混凝土攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、傳動係統、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前後支架、減速機、液壓傳動係統、進出料係統、操縱機構等部分組成。由於技術瓶頸,國產攪拌車罐體容積3m³-8m³的采用國產四大件,8m³以上容積的采用的四大件大部分為進口部件。
攪拌車組成:二類底盤、傳動係、液壓係統、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水係統、操縱係、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯接安裝在機架前台上,後端通過滾道由安裝在機架後台的兩個托輪支撐。
混凝土攪拌車專用機構主要包括取力器、攪拌筒前後支架、減速機、液壓係統、攪拌筒、操縱機構、清洗係統等。
混凝土攪拌車其工作原理:通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,並驅動液壓係統的變量泵。
混凝土攪拌車把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達,馬達再驅動減速機,由減速機驅動攪拌裝置,對混凝土進行攪拌。
混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車,在維護和修理方麵必須遵照交通部1990年13號令的規定,執行“定期檢測、強製維護、視情修理”的維修製度。在這個大前提下,再結合混凝土攪拌運輸車的 實際情況,做好維護和修理。在日常維護方麵,混凝土攪拌運輸車除應按常規對汽車發動機、底盤等部位進行維護外,還必須做好以下維護工作。
由於混凝土會在短時間內凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐後,洗淨粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括:
a.每次裝料前用水衝洗進料口,使進料口在裝料時保持濕潤;
b.在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;
c.裝料後衝洗進料口,洗淨進料口附近殘留的混凝土;
d.到工地卸料後,衝洗出料槽,然後向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L;在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動;
e.下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的汙水;
f.每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍,保證不粘有水泥及混凝土結塊。
以上這些工作隻要一次不認真進行,就會給以後的工作帶來很大的麻煩
混凝土攪拌車售後保養:
一:合理確定保護周期。汽車保護周期是指汽車保護的距離裏程或工夫。車主在實踐運用進程中,應參照汽車製造廠引薦的保護 周期,聯係汽車本身的技能情況和運用前提,對保護周期進行恰當的調整。普通來說,新車在優越的路況前提下運用,無須過於頻繁地保護,以廠家規則的保護周期 作為上限便可;而汽車技能情況較差,或運用前提惡劣,則應恰當縮短保護周期。
二:充沛應用免費檢測。混凝土攪拌車生產廠家展開的免費檢測運動對車主長短常有益處,車主可以應用這些檢測運動對喜歡車進行具體體檢,實時發現並掃除一些潛在的毛病,然後省去了未來能夠呈現的高額維修保護費用。
三:盡能夠少崩潰維修總成。良多混凝土攪拌車主都有這種感覺,喜歡車的某個總成在崩潰維修後便一發不可拾掇,使車輛過早進入維修期。呈現這種景象的緣由 首要觸及修繕工的裝配技能和配件質量等方麵。因而,防止崩潰維修總成,應用各類進步前輩的技能保護設備和伎倆,對汽車進行免拆保護,以防止給汽車總成 和部件形成的不用要毀傷,進步保護質量,然後降低維修總費用。
免責聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內容的真實性、準確性和合法性 由發布會員負責。中國路麵機械網對此不承擔任何責任。
友情提醒:為規避購買風險,建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質(營業執照等證件)及產品質量。我們原則上建議您選擇經過中國路麵機械網認證的 守信通 會員
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