隨車吊廠家:上藍牌隨車吊應該注意車輛加油問題和吊機保養,發動機是車輛的心髒,所以平時在工作時注重國四發動機方麵的保養/
上藍牌隨車吊,掌握加油小技巧能幫助用戶省一下不小的費用,隨車吊專業銷售胡經理提醒用戶在購買國四上藍牌隨車吊應當選擇正規的加油站,中石化和中石油的直屬加油站的油品質量有保障,千萬不可以在很小的加油站加油,貪小便宜輕信那些所謂的低價油不靠譜,如果國四上藍牌隨車吊因為油品出現問題就後悔莫及了,提醒用戶如果你的國四上藍牌隨車吊進加油站的時候,發現油槽上停著一輛油罐車卸油的話,這時候應該找下家加油站加油,因為油罐車補充的油料會湧起槽底多年的沉積,這樣就很有可能加到你的油箱力,如果這些雜質進到國四發動機缸內,會影響國四發動機使用壽命!
◆按廠家要求,定期檢查和保養隨車起重運輸車(隨車吊)。
◆做好隨車起重運輸(隨車吊)工作日誌,在日誌裏記錄:所有檢測、維護以及對隨車起重運輸進行維修等的詳細記錄。
◆找到負荷,裝上鎖具,並搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量,但是如果他沒有同監理人員核實重量,那麽他就應對隨車起重運輸及其一切後果負責。
◆考慮一切可能影響到隨車起重運輸吊裝能力的因素,並據此調整吊裝的重量。
(公 司):程力專用汽車股份有限公司
(網 址):http://www.clyxmyw.com
(傳 真):0722-3268188
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(銷售 經理):胡 經 理
(聯係 電話):185 7135 0136
(業務 QQ):471132751
(公司 地址):湖北省隨州市曾都區南郊平原崗程力汽車工業園
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▲隨車吊忌用砂布打磨軸瓦:
對於一些經驗不足的修理工來說,軸瓦是一項難度較高的工作,由於刮瓦技術很難掌握,所以軸瓦就不易達到技術要求,為此,有人在更換軸瓦時,為增大軸瓦與曲軸的接觸麵積,就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的,因為砂布上的磨粒較硬,而軸瓦合金卻較軟,這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內,柴油機工作時會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。
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▲隨車吊忌活塞明火加溫:
由於活塞與活塞銷是過盈配合,所以在安裝活塞銷時,隨車吊廠家認為應先使活塞受熱膨脹,這時,有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱,這樣的做法是非常錯誤的,因為活塞各部位薄厚不均,熱脹冷縮程度就會不一樣,明火加熱會使活塞受熱不均,容易引起變形;活塞表麵還會附著炭灰,降低活塞的使用壽命。如果活塞達到一定溫度後自然冷卻,其金相組織會遭到損壞並使耐磨性能大大降低,其使用壽命也會明顯縮短。在安裝活塞銷時,可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹,切不可用明火直接加溫。
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▲隨車吊忌汽缸間隙測量不準:
在測量汽缸間隙時,未能在活塞裙部垂直於活塞銷孔的方向測量,而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大,為一錐體,且局部斷麵為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙並不相等。測量時,規定以橢圓長軸方向的間隙為準,即測量活塞裙部垂直於活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確,而且在往複運動中,活塞裙部垂直於活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大,所以,測量汽缸間隙時,應在活塞裙部垂直於活塞銷孔的方向測量。
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隨車吊吊機的噸位選擇:吊機的噸位,主要看你吊的是什麽貨物,按需來選擇吊機噸位的大小,太大了浪費,小了又力不從心。需要注意的是一般隨車吊吊機的起吊噸位是吊機起重質量的70%-90%,選擇的時候盡量還是讓起重重量有一定的富餘,有利於延長吊機的壽命。還有選擇吊機的噸位的時候一定要明確,起重噸位是在吊臂很短的情況下的起重重量,吊臂伸長,起吊重量成幾何倍數下降。比如說,10噸級的隨車吊,一般是在3米以下的伸縮距離內才有10噸的起吊重量,5米起吊重量就剩5噸了,8米就2.3噸了
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