項目 | 單位 | KS200-7 |
主要參數 | ||
使用重量 | kg | 19600 |
機體重量 | kg | 15710 |
額定功率 | kW/rpm(PS/rpm) | |
標準鬥容量 | m³ | 0.8 |
標準鬥寬度 | mm | 1000 |
性能 | ||
行走速度(高速/低速) | km/h | 5.5/3.3 |
回轉速度 | rpm | 13 |
接地比壓 | KPa(kgf/cm)² | 48(0.49) |
爬坡能力 | 度 | 35 |
鬥杆最大挖掘力(正常/加力) | KN(kgf) | 105(11722)/117(11926) |
鏟鬥最大挖掘力(正常/加力) | KN(kgf) | 135(13670)/149(15188) |
尺寸 | ||
全長(運輸時) | mm | 9415 |
總寬 | mm | 2800 |
總高(運輸時) | mm | 3028 |
履帶寬度 | mm | 600 |
履帶投影總成 | mm | 4086 |
履帶中心距 | mm | 2200 |
軸距 | mm | 3270 |
尾部回轉半徑 | mm | 2771 |
各部裝置構造 | ||
發動機型號 | 6D34-TE1(帶排氣渦輪增壓) | |
形式 | 四衝程、水冷、上閥直列、直噴式 | |
總行程容積(總排氣量) | L(cc) | 5.86(5860) |
回轉裝置 驅動方式 | 油壓驅動 | |
行走裝置 驅動方式 | 油壓驅動 | |
行走製動形式 | 油壓鎖 | |
標準履帶形式 | 標準鏈板 | |
履帶調整裝置 | 油脂張緊 | |
油壓裝置 液壓油泵形式 | 變量柱塞泵 | |
油泵排量(行走/回轉) | 可變/固定 | |
設定工作壓力 行走時 | MPa(kgf/cm)² | 34.3(350) |
作業時 | MPa(kgf/cm)² | 31.4(320) |
容量 | ||
燃料(柴油) | L | 380 |
液壓油(換油時的油量) | L | 235(145) |
電瓶容量 | Ah | 120 |
項目 | 單位 | KS200-7 |
作業範圍 | ||
最大挖掘高度 | mm | 9893 |
最大卸載高度 | mm | 6998 |
最大挖掘深度 | mm | 6585 |
最大垂直挖掘深度 | mm | 5918 |
最大掘削半徑 | mm | 9879 |
作業機構最小回轉鬥徑 | mm | 2772 |
1、配備先進高效的三菱動力動力強勁,節能環保
2、關鍵配件由全球知名廠商提供高可靠性和安全性得以達成
3、配置日本原裝kPVESS節能控製器多種工作模式,各種工況應對自如
4、多種多樣的標準配置購機更經濟,更實惠
5、采用最新人機工程設計理念保證乘座更舒適,操作更輕鬆
6、同級別機型中,工作臂動作速度最快作業效率極高
KS200全液壓挖掘機技術特點: ·加強動臂,加強鬥杆: 能滿足各種惡劣條件下的大負荷工作,以及外界對作業裝置的強大衝擊 ·超大超寬視野設計: 超大超寬視野設計,確保駕駛更加安全 ·大型登車扶手: 標準配裝大型登車扶手,使維修保養更便捷,更安全 ·防落物駕駛室: 配置強化駕駛室,在危險的工作條件下,能夠給操作者更好的保護 ·檢修防燙傷保護: 在發動機高溫部件上,安裝了隔熱石綿板,防止在熱車檢修時,造成高溫燙傷 |
·防液壓油飛淺裝置: 在發動機室與泵室之間,加裝了防液壓油飛淺隔板確保在液壓係統發生故障時,液壓油不會飛淺到發動機上,避免發生火災 ·高低速自動切換: 在高速行駛時,如果遇到阻力過大造成牽引力不足時,能自動把速度降至低速檔,當阻力減少時,能自動回到高速 ·駕駛室采用減振支承: 采用最新六支承阻尼減振器,使駕駛室振動減至最低,長時間的駕駛也不會感覺疲勞 ·增加牽引裝置: 加配牽引裝置,牽引外負荷,更加方便靈活 |
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·自動怠速功能 控製閥在5秒內沒有動作,發動機轉速將自動調至怠速狀態,當操作控製閥時發動機轉速自動升至先前的設定轉速,自動怠速功能可以大大降低發動機油耗。 ·二次加力功能 當外負荷特別大時,需要短時間提高挖掘力,使用二次加力功能,可以使挖掘力提高 10%,加力時間持續8秒後自動關閉。 ·二級報警功能 出現不影響挖掘機工作和機器安全的一般故障,則在多功能控製麵板顯示報警圖標和提示圖標,如出現對機器有嚴重損害和對機器安全有嚴重影響的故障,將會出現蜂嗚器報警。 ·保養提示功能 內部係統將根據用戶使用時間,提示用戶對機器進行必要的保養和維護,如果達到規定的保養時間,在多功能控製麵板上,將出現保養提示圖標,用戶必需根據提示,進行必要的保養。 |
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