小鬆挖掘機維修售後客服電話-小鬆售後服務站維修熱線提小臂慢

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小鬆挖掘機發動機掉速故障原因:

1一般情況下如果挖機掉速200以內,且不影響挖機幹活,可以檢查挖機進氣壓力傳感器是否損壞?(可能由於挖機作業環境條件太差,且長時間不更換空氣濾芯,導致進氣壓力傳感器損壞.)

2超過200很可能會引起憋車熄火現象,故障原因有下麵幾點:

油路問題或進氣係統漏氣.

發動機進氣不足或有泄露,終冷器降溫不夠,進氣溫度高.

柴油問題或柴油泵磨損過度.

發動機本身部件問題.建議調整氣門,檢查風扇轉速,水溫散熱器.

.如果發動機負載掉轉速甚自憋車熄火,很可能是供油不足導致,建議檢查油路及電路,檢查燃油濾清器等過濾裝置,如果過濾器堵住,供油就會不順暢,就會出現挖掘機發動機掉轉速現象.另外,如果是發動機突然增大負荷而出現掉轉速現象,屬正常.噴油泵的故障

噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴重，造成發動機啟動困難。此時應及時更換柱塞及出油閥偶件。

小鬆挖掘機工作無力

發動機功率足夠，運轉正常，而挖掘機作業速度緩慢，挖掘無力。

挖掘機的液壓泵多為變量柱塞泵，工作一定時間以後，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成內漏，各參數數據不協調，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢無力。對於這類問題須卸下液壓泵進行數據測量，確認問題所在，更換不能繼續使用的配件，或修複可以繼續使用的配件，重新組裝後上校驗台調試，匹配各回路參數(壓力、流量、功率及變量等)。

小鬆挖掘機上一個重要液壓元件－多路分配閥，上麵有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這些閥所設定的壓力達不到標準壓力則導致挖掘無力。另外，若閥杆與閥孔之間因為磨損而間隙過大，閥杆回位不完全、換向不到位，則大量內漏，導致流量不足，速度緩慢。此類問題，應當卸下多路分配閥，送到實驗台進行調試，重新設定所有閥的壓力自標準壓力，消除閥杆與閥孔之間的間隙即可。

進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導油打開多路分配閥的閥杆使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設定達不到一定的壓力，就會導致液壓泵始終處於低流量狀態，閥杆也不能完全換向，造成流量不足，動作緩慢，壓力不足，挖掘無力。對於這類的問題，隻須要換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。