供應中首重工裝載機

采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩重。車身設計，解決狹窄低矮巷道作業難題。液壓油路加裝過濾，液壓係統清潔、通暢、各液壓元件的使用壽命。後置排煙過濾係統，了巷道作業場所的空氣清潔。（本品為非爆產品，可根據用戶改裝電動型高速行駛時，為了發動機的功率利用 ，可將變矩器的離合器閥的油路接通，使變矩器的泵輪與渦輪結成一體，成為剛性聯接 ，以減少功率損失，達到高速行駛的目的。 改變行駛方向，變換高、低速檔或驅動橋手柄都在停車後進行裝載機可在行駛 與工作過程中自由變速和換向)。

裝載機作業時，發動機水溫和變矩器油溫均不得過規定 值。由於重載作業，油溫過允許值時。 駛室使操作環境 井下裝載機製動失效時，意味著速度失控。“搶檔”或駐車製動進行減速，將擋位換入低速擋，逐漸均勻地拉駐車製動。不在萬不得已時，不要將杆性拉得過緊，以駐車製動裝置失效、損壞。 控製行駛方向，可使車輛右側靠向壁幫使其摩擦、碰撞產生阻力，強製車輛減速、停車。若是30爆鏟車，措施是將鏟鬥及時放下，讓鏟鬥使勁壓向路麵，或往壁幫上貼住。切忌貼靠過度，造成翻車。停車後，拉緊駐車製動器，以溜動發生二次險情。 若裝載機在緊急情況下刮撞巷道壁時，駕駛員要注意巷道裏的高壓電纜，以電纜損漏電。 在井下傾斜路麵下坡製動失效時，若利用車輛本身的機構車速不起作用，這時駕駛員應毫不猶豫地利用巷道裏的地形和時機，如將方向往巷道邊上的排水溝上打，讓車輛的一側輪胎掉進排水溝內，增加輪胎的摩擦阻力，漸漸地減低車速。 假如一時找不到合宜的地形、物體可以利用，駕駛員在不得已的情況下，可選近的硐室，將車輛右側靠向壁幫使其產生摩擦並緊貼進入硐室，用前保險杆側麵硐室，迫使車輛停住。同時，駕駛員應雙臂稍曲，緊握方向盤，以免肘脫位。向前挺直，身體向後緊靠椅靠背，使身體定位較穩，不致頭部前傾擋風玻璃或前傾方向盤。 上坡刹車不起作用時，駕駛員應選擇適當的檔速，維持的動力駛上坡頂采取措施停車。如需半坡停車，駕駛員應尋找可行的停車地點，拉緊手製動。如有後滑現象，車尾應朝向壁幫或一麵，並敞開大燈和緊密信號燈，提醒交叉路口可能出現行人的注意）整機外觀大方、穩重。新型駕駛室使操作環境礦用裝載機配置：雲內，103馬力發動機?額定功率 額定轉速?min鬥容量?，鏟鬥寬度?，，額定載重量?整機操作重量?爬坡能力?卸載高度?卸載距